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沙漠裡的烏托邦
工商時報【陳怡均】
一座嶄新的城市即將在約旦沙漠中崛起，未來繁榮程度媲美首都安曼。不過這究竟是大刀闊斧的開發計畫，或是約旦政府畫大餅的虛擬城市？
■Jordan's plan of shiny city in the desert met by skepticism.
約旦政府正在沙漠中籌畫建造一座高科技新城市，希望能舒緩首都安曼急速增長到難以負荷的人口。但博客來書店網路書局質疑者認為，一旦規畫不當或資金不足，這座城市可能是場幻影，最後淪為簡報裡的海市蜃樓。
重金打造高科技城市
約旦加入其他中東國家投入超大型計畫行列，日前宣布砸下數億美元重金打造一座高科技城市。
新城市尚未定名，約旦政府希望藉此解決安曼市區人口過度擁擠、塞車嚴重的情況，另可提供中產階級居住環境，並提振就業，為蕭條的經濟注入成長動能，降低居高不下的失業率。
然而，自約旦首相穆勒吉首度宣布新城計畫以來，官方透露資訊極少，不透明的政策風格招來不少批評。
就連對飽受塞車之苦的安曼居民，似乎也對新城市的計畫提不起興趣，甚至有人認為，這只是要嘉惠那些約旦權貴與親信而設，但官方已否認。
安曼市長Yousef Shawarbeh發聲捍衛這項計畫。他說，「此議題尚未研擬完成，我們完成研究後會再宣布，屆時將提供更清楚的內容」。他強調，約旦政府將投入龐大資源，但安曼的地位不會動搖。
百年前安曼只是個小村莊，如今高樓聳立，幾乎隨時都是交通尖峰時段，人口急速成長。
約旦950萬人口有4成以上住在安曼。近幾十年從巴勒斯坦、敘利亞、伊拉克湧入數以萬計的難民，是人口大增的原因之一。
專家:應先改善既有計畫
麥基爾大學（McGill University）都市地理學教授茉瑟（Sarah Moser）表示，過去20年以來，中東政府已經宣布超過20個新城市建案，其中一半是僅存在網頁裡的「簡報城市」，還有一些則進度落後。
她指出，建商時常都低估建造新城市面臨的挑戰，包括高昂的成本、專業人才不足等。由於公共運輸計畫利潤較少，對唯利是圖的企業來說恐怕也興趣缺缺。茉瑟說，「我建議約旦政府謹慎行事。」
一些專家警告，要從無到有打造一座城市的風險較高，改善現有都市規畫才是更有效率的作法。
德國約旦大學（German-Jordanian University）教授塔威爾建議，應該先好好發展現有都市，而不是再建新城，例如投入郊區建設以紓解交通壓力，並且保護綠地。
新城將設於安曼以東約30公里，目前是一片荒蕪的沙漠，只有通往沙國、伊拉克、以及未來機場預定地的道路。政府將提供土地，採公私合夥制博客來書店度（Public Priva te Partnership，PPP）的方式建造，首批招標預計2018年中以前舉行。
約旦官員對新城的描述有限，僅強調這將是座「智慧城」（smart city），使用再生能源，並規畫大眾運輸系統，城市面積約達390平方公里。
第一階段預計在2030年完成，訂於2050年全數完工，約旦政府並未公布目標人口數，但一些政府部門與機構擬將遷至新城。
D7363B07A1DCC056
工商時報【陳怡均】
一座嶄新的城市即將在約旦沙漠中崛起，未來繁榮程度媲美首都安曼。不過這究竟是大刀闊斧的開發計畫，或是約旦政府畫大餅的虛擬城市？
■Jordan's plan of shiny city in the desert met by skepticism.
約旦政府正在沙漠中籌畫建造一座高科技新城市，希望能舒緩首都安曼急速增長到難以負荷的人口。但博客來書店網路書局質疑者認為，一旦規畫不當或資金不足，這座城市可能是場幻影，最後淪為簡報裡的海市蜃樓。
重金打造高科技城市
約旦加入其他中東國家投入超大型計畫行列，日前宣布砸下數億美元重金打造一座高科技城市。
新城市尚未定名，約旦政府希望藉此解決安曼市區人口過度擁擠、塞車嚴重的情況，另可提供中產階級居住環境，並提振就業，為蕭條的經濟注入成長動能，降低居高不下的失業率。
然而，自約旦首相穆勒吉首度宣布新城計畫以來，官方透露資訊極少，不透明的政策風格招來不少批評。
就連對飽受塞車之苦的安曼居民，似乎也對新城市的計畫提不起興趣，甚至有人認為，這只是要嘉惠那些約旦權貴與親信而設，但官方已否認。
安曼市長Yousef Shawarbeh發聲捍衛這項計畫。他說，「此議題尚未研擬完成，我們完成研究後會再宣布，屆時將提供更清楚的內容」。他強調，約旦政府將投入龐大資源，但安曼的地位不會動搖。
百年前安曼只是個小村莊，如今高樓聳立，幾乎隨時都是交通尖峰時段，人口急速成長。
約旦950萬人口有4成以上住在安曼。近幾十年從巴勒斯坦、敘利亞、伊拉克湧入數以萬計的難民，是人口大增的原因之一。
專家:應先改善既有計畫
麥基爾大學（McGill University）都市地理學教授茉瑟（Sarah Moser）表示，過去20年以來，中東政府已經宣布超過20個新城市建案，其中一半是僅存在網頁裡的「簡報城市」，還有一些則進度落後。
她指出，建商時常都低估建造新城市面臨的挑戰，包括高昂的成本、專業人才不足等。由於公共運輸計畫利潤較少，對唯利是圖的企業來說恐怕也興趣缺缺。茉瑟說，「我建議約旦政府謹慎行事。」
一些專家警告，要從無到有打造一座城市的風險較高，改善現有都市規畫才是更有效率的作法。
德國約旦大學（German-Jordanian University）教授塔威爾建議，應該先好好發展現有都市，而不是再建新城，例如投入郊區建設以紓解交通壓力，並且保護綠地。
新城將設於安曼以東約30公里，目前是一片荒蕪的沙漠，只有通往沙國、伊拉克、以及未來機場預定地的道路。政府將提供土地，採公私合夥制博客來書店度（Public Priva te Partnership，PPP）的方式建造，首批招標預計2018年中以前舉行。
約旦官員對新城的描述有限，僅強調這將是座「智慧城」（smart city），使用再生能源，並規畫大眾運輸系統，城市面積約達390平方公里。
第一階段預計在2030年完成，訂於2050年全數完工，約旦政府並未公布目標人口數，但一些政府部門與機構擬將遷至新城。
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